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新闻舆论监督案例有哪些?

  1。2005年,地方法规首次确定新闻媒体的舆论监督权。   深圳市三届人大常委会第三十五次会议通过的《深圳市预防职务犯罪条例》4月1日生效,条例第十九条规定,“新闻媒体对国家工作人员履行职务的行为进行舆论监督,并对其宣传报道负责。有关单位和国家工作人员应当自觉接受新闻媒体的监督”。

  “新闻工作者在宣传和报道预防职务犯罪工作过程中依法享有进行采访、提出批评建议和获得人身安全保障等权利。”在第二十三条“责任追究”中规定,“阻碍新闻媒体依法开展舆论监督,造成恶劣影响的”,将“由上级机关或者主管部门给予通报批评、责令限期整改;情节严重的,由监察部门或者主管部门对单位主要负责人和直接责任人员给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

     2。新闻出版总署颁布《新闻记者证管理办法》,规定全国新闻机构使用统一样式的记者证,由新闻出版总署统一编号并加盖新闻出版总署印章和新闻记者证核发专用章、新闻记者证年度审核专用章和本新闻机构钢印。   3。中办、国办颁布《全国性文艺新闻出版评奖管理办法》,规范整顿全国性评奖,以解决评奖过多过滥问题,进一步提高全国性评奖的公正性、科学性、权威性。

     4。中宣部、广电总局、新闻出版总署发布的《规定》要求,新闻媒体刊发新闻报道要实行实名制。

恐高症的新闻案例有哪些?

  恐高症“9·11”,南航深圳飞往南昌的航班上,一名旅客因为患严重的恐高症,在飞机起飞前放弃乘机。出于安全的考虑,防止该旅客故意将危险品遗留在飞机上,整架飞机百余乘客全部下飞机重新过安检再登机,同时飞机客舱和货舱都被仔细清查,货舱的全部货物也被卸下去重新安检。

  南航表示,随时都不可放松航空安全的检查,不仅仅因为昨天是“9·11”才如临大敌,在平时遇到类似情况都要进行全面清舱。带着哭腔说不敢乘机。昨天上午8点左右,南航从深圳飞往南昌的CZ3583航班旅客正在登机,这时上来3名青年男子,坐在12排,其中一名男子神情紧张,脸色苍白,两手不停地微微颤抖,乘务员刘婕发现这一情况后,忙过来关切地询问该男子是否身体不舒服。

  这时青年男子的同伴介绍说他有恐高症,害怕乘坐飞机。刘婕让他坐在靠走廊座位上,告诉他不要看窗外,深呼吸放松心情,系好安全带坐稳即可。劝说了几分钟后,该男子终于平静下来。8:10飞机关闭舱门,准备滑上跑道起飞,就在这时该男子突然情绪失控,异常紧张地站起来朝客舱后部跑去,嘴里惊慌地嚷着:“不行了不行了,我头痛,很害怕……”南航空警赶忙制止他,劝他回到座位,此时他的同伴也来拉他坐回原位。

  但他无法自制,强烈要求下飞机。乘务长得知情况也赶来劝说该男子保持冷静,并鼓励他战胜自己的恐惧心理。但该名旅客精神已经崩溃了,带着哭腔说他实在不敢乘机了,一定要下飞机。乘务长告诉他一旦中途下飞机,按照民航安全规定,为了排除其遗留危险物品在航班上的可能,全部旅客都要重新下飞机再次接受安全检查,飞机客舱和货舱也都要经过安全检查,整个航班将延误近1个小时。

  该男子听后非常难过,不停地用拳头捶打自己的脑袋,哭着说他也不想因此影响了大家乘机,这样他非常过意不去,但他实在对飞上天感到恐惧。乘务长将情况报告给机长后,机长经过慎重考虑,同意该男子中途下机,该男子的同伴也一起陪他下了飞机。随后,飞机上剩下的百余名旅客重新下飞机过安检,空警将飞机客舱仔细搜查了一遍,同时飞机货舱中的100多件货物与行李都被重新卸下来进行安全检查,整个过程航班被迫延误了45分钟。

  乘务长事后表示,本来这起事件是可以避免的,这名男子的状况本来就是不适合乘机的,他自己也不愿意来乘机,但两名同伴热心过度,非得要拉他过来“练胆”,结果“练胆”不成,反而诱发了他恐高症的加重,以致于到了情绪失控的地步。同时,南航机长提醒旅客:旅客如果登机后中途下机或者办理了行李托运后没有登机,这些情况都要进行重新清舱检查,而每次清舱检查都会造成航班的延误,耽误其他旅客的行程,希望其他旅客吸取教训,类似的情况不再重演。

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